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| RAL·LI INTERNACIONAL DE COTXES D’ÈPOCA BARCELONA – SITGES |
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| MARCA | DONNET ZEDEL | |
| MODEL | Torpedo | |
| ANY | 1924 | |
| CILINDRADA | 1100 CC | |
| CV | 7 | |
| PARTICIPACIONS COTXE | 24 | |
| PARTICIPACIONS PARTICIPANT | 23 | |
| PROCEDENCIA | BARCELONA | |
| HISTORIA
Jérôme Donnet adquirió Automóbiles Zedel de Pontarlier (en Doubs, Francia) en 1919, y cambió el nombre de la empresa a Donnet-Zedel. En esta fábrica empezó a producir el Donnet-Zedel CI-6 con motor de 2120 cc, un diseño originario de 1912. Un coche nuevo, el Tipo G de 1098 cc, fue introducido en 1925 y se vendió bien, contribuyendo a que Donnet se convirtiera en el cuarto fabricante automovilístico más grande de Francia en 1927. El Tipo G se fabricaba en una fábrica de Donnet en Gennevilliers, Sena, anteriormente dedicada a la producción de aeronaves. La mayoría de los coches producidos por Zédel, Donnet-Zédel y Donnet estaban propulsados por motores de cuatro cilindros. El motor Zédel tenía un cubicaje de 3168 cc, y el Donnet-Zédel de 1100 o 2120 cc. |
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